Mick Doohan Traje Repsol Honda GP 1997
Estos Mick Doohan Repsol Honda GP 1997 cueros no sólo le hará un campeón, sino también un soberbio. Consistente en un diseño espectacular, seguridad confiable.
Mick Doohan Traje Repsol Honda GP 1997
Mick Doohan Traje Repsol Honda GP 1997 Caracteristicas De Seguridad
- Repsol Honda El cuero de grano superior selecto de excel se procesa especialmente y se tiñe en tambor para una excelente resistencia a la abrasión y durabilidad.
- La protección interna en hombro, codo y rodilla está aprobada por CE.
- La capa adicional de cuero está cosida en los hombros, los codos, las rodillas y las caderas para una mayor protección contra el choque y el arrastre.
- relleno de espuma en el codo y la rodilla para reducir el impacto de choque.
- Mangas precurvadas para una posición de conducción adecuada.
- Seguridad parece con doble costura y bordado en los lugares más críticos triples.
- Cremalleras semiautomáticas YKK para un cierre seguro.
- Brazo extraíble de doble densidad en rodillas, hombros y codos.
- Protector de columna de doble densidad extraíble.
- Mick Doohan tiene deslizadores de rodilla extraíbles.
- Acolchado de goma para mayor seguridad en partes críticas (función opcional a petición)
- Joroba aerodinámica de velocidad extendida para la seguridad del cuello y la columna vertebral (Opcional)
Especificaciones del traje & Detalles de construcción
Concha exterior:
- Mick Doohan está hecho de piel de vaca de grano superior de 1.2 a 1.3 mm de grosor.
- Paneles elásticos de cuero de acordeón en la parte inferior de la espalda y las rodillas para mejorar la flexibilidad y la comodidad.
- Cordura elástica colocada en áreas específicas de mangas, entrepierna y pantorrilla para un estiramiento máximo.
- Protectores aprobados CE externos en hombros, codos y rodillas.
- Mick Doohan traje tiene mangas precurvadas para una posición de conducción adecuada.
- Cremalleras semiautomáticas YKK en la parte delantera, puños y pantorrilla.
- Correa reforzada con velcro en el cuello, el puño y la pantorrilla.
- Velcro para unir el deslizador de la rodilla.
- Construcción de cuello y puño de neopreno suave.
- La seguridad cosida con hilo de nylon de alta resistencia se usa para la máxima seguridad.
Carcasa interior
- Repsol Honda presenta un forro de malla de poliéster.
- CE aprobó armaduras de doble densidad (extraíbles) en rodillas, hombros y codos.
- Protector de columna extraíble de doble densidad (aprobado por CE).
- Joroba aerodinámica aprobada por CE desmontable (opcional)
- Bolsillo en el pecho con malla interior izquierda